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在汽車行業之外，LiDAR用於移動設備，用於增強現實、測量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。在這篇文章中，我們將展示如何使用ZOS-API創建使用者分析來測量LiDAR系統的飛行時間(TOF)。分析將讀取ZRD檔，提取資料並繪製到達探測器的射線的飛行時間。什麼是自訂分析？

2 模態理論介紹 模態分析是動態特性分析的基礎和核心。它通 過模態變換矩陣把復雜結構中多自由度的振動一 個個簡化為單個的自由度振動。然后再利用線性疊 加，對復雜結構的振動模態進行分析[7]。 根據機械振動理論，當一個機械系統按照其固 有頻率自由振動時，系統將具有與該頻率相對應的 某種振動形式，因此我們把描述振動形式的向量稱 為模態向量。

本文以系留型四旋翼無人飛行器為研究對象，采用通用大型有限元分析軟件ABAQUS建立了對應的力學仿真模型。應用該仿真模型對該旋翼無人飛行器在旋翼升力、風載荷及降落沖擊等工況下的結構強度和剛度響應進行了仿真分析，得到了對應的安全裕度數據，為該無人機的結構設計提供了理論依據。系留型四旋翼飛行器系統是一種有４個螺旋槳且螺旋槳呈十字交叉形式的飛行器，如圖１所示。

5 結論 本文對 3 臺 CNC 車床并行工作的大跨距桁 架不同截面進行研究，用 SolidWorks 三維建模， 導入 ABAQUS 軟件，并對其模型進行有限元的 前 6 階模態分析，在此基礎上優化大跨距桁架截 面的結構尺寸。 通過上述的分析可知，優化后的工字型截面， 其模型更精準，截面性能明顯提高，降低共振頻率，并且減重 33.91 kg。

在板簧的機構的運動過程中，在副簧與副簧支架接觸以后，彈簧剛度會隨之變大，Abaqus可以很好分析鋼板彈簧在整個運動過程中的剛度變化。（5）懸架系統安裝過程分析懸架是汽車中重要的減震系統。懸架的設計直接影響到整車的舒適性。懸架的安裝過程，也是設計分析的重點。Abauqs可以按照安裝順序，分析預應力狀態的各種懸架系統，為整車的設計提供合理的設計參數。

1.引言 iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。本文以軌道客車車體模態分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。

【iSolver案例分享34】異形支架受力分析 1. 引言： iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。

/content/post/1791578 第 10 篇：單自由度振動隱式動力學 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1796589 第 11 篇：電連接器端子變形分析 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1802796 第 12 篇： 無鉸拱的幾何非線性分析 https

【iSolver案例分享36】人工脊柱受壓分析1. 引言： iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。本文以人工脊柱受壓分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。2.

設定好材料參數后，建立分析步，求解前10階固有頻率和振型。圖2 材料參數圖3 分析步創建邊界條件，約束橋梁底部的6個自由度。圖4 設置邊界條件劃分網格，網格數量為272。圖5 劃分網格分別采用Abaqus和iSolver求解器進行計算。3. 結果對比1) 頻率對比兩者的計算結果。以下是前10階固有頻率的對比。

結果對比總表由以上結果云圖分析可知，iSolver和ABAQUS兩個求解器對同一模型分析的結果同一性較好，應力應變的最值發生位置一致，具體數值分析見下表。

【iSolver案例分享39】海上承臺自振頻率分析1. 引言： iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。本文以海上承臺自振頻率分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。

iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。本文以固土圓撐和加強筋構成的地基承載分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。 2.

引言 iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。以鋁合金支座受力分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。2.

八、Abaqus/Design設計靈敏度分析模塊Abaqus/Design為Abaqus/Standard的補充附加模塊，主要用于設計靈敏度分析（SDA）。設計靈敏度對于理解空間變化及預測設計改變的影響非常有用。設計靈敏度可作為再設計和基于梯度的優化提供基礎。默認的敏感性算法可精確的計算敏感性，不需要客戶指定任何的控制數據。

結果對比 分別采用abaqus和isolver軟件的靜力學分析進行機翼模型計算，結果分析如下： 1) 應力 a) 視圖1（米塞斯應力） iSolver結果： Abaqus結果： 2) 總應變 iSolver結果： Abaqus結果： 3) 位移 iSolver結果： Abaqus結果：

【iSolver案例分享57】大型龍門吊靜載受力分析1.引言：iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。本文以大型龍門吊靜載受力分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。

結果對比總表如下 由以上結果云圖分析可知，iSolver和ABAQUS兩個求解器對同一模型分析的結果同一性較好，應力應變的最值發生位置一致，具體數值分析見下表。

圖一 LED TV支撐架實際產品圖以及其易發生斷裂問題的地方解決方案為了找出影響產品的強度的癥結，嘉捷科技團隊透過Moldex3D模流分析進行充填(Filling)分析后，發現影響產品強度的縫合線容易集中在凸轂(boss)處。從分析結果得知(圖二)，鎖附位置的流動波前會合角度落在30~140度；依此案例所使用塑材，會合角的角度越大，縫合線就會越趨明顯。